12月27日买球的app，鸠合上有图片败露，中国第一架新式预警机（AEW&C）进行初度试飞，该机以运-20四发运载机为原型改装而来。

中国依然领罕有量可不雅的预警机，但其中大多数是更小的涡轮螺旋桨飞机，“干戈地带”此前对此进行了刺眼诠释。以中国当今坐蓐的先进大型喷气式飞机为基础制造的新式预警机，不错取代、至少增强现役的一丝空警-2000（KJ-2000）喷气式预警机，后者以俄罗斯伊尔-76运载机为基础改装。由运-20改装的预警机是曩昔两天中国军方发布的一系列遑急音信之一，其中包括两架此前从未公开过的中国先进斗争机的亮相，以及中国舟师第一艘076型两栖报复舰的肃穆下水。

本文为好意思国“干戈地带（War Zone）”网站辩论著述，作家Joseph Trevithick，本东谈主翻译并裁剪给全球共享。由于本文作家为好意思国东谈主，对中国现实情况的了解主要来源于鸠合，因此会出现好多诞妄，请荟萃本身联结来看待联系问题。本东谈主翻译此著述只为了转述好意思国联系东谈主员在分析外交平台的视频和像片后，抒发的一些办法，并非证据或接济其不雅点，但愿全球大概联结。

升级发动机的运-20B。

多年来，一直有报谈称，一架平素被称为“空警-3000”的、以运-20为基础的预警机正在研发当中。目下的推断是，这种预警机将接收2020年头度亮相的、配备升级发动机的运-20B为基础。2013年，西安飞机工业集团研制的运-20A运载机初度试飞。运-20加油机（被称为运-20U、运-20B）也接续参预使用。

运-20A运载机。

12月27日驱动出当今鸠合上的疑似空警-3000的图片，提供了对其建设有限的信息。机身顶部靠后的位置如实有一个大型圆盘体式的雷达罩，这在许多预警机上很常见。中国空军现役的空警-2000、俄罗斯A-50（也接收伊尔-76平台）和好意思国E-3“望楼”，齐有这么的大型雷达罩。

空警-2000预警机，由伊尔-76运载机改装而来。

从目下的情况来看，以运-20为基础的新式预警机可能在前机身顶部和尾部加装大型整流罩。空警-2000和A-50齐在前机身顶部和下方安设了整流罩，用于配备大齐通讯开辟，这是对于任何预警机而言另一套关节开辟。空警-3000还不错领有除雷达除外其他的谍报、监视和观看（ISR）才气。

好意思国空军E-3“望楼”预警机实践任务时，雷达罩会不休旋转。

值得提防的是，空警-3000的主雷达罩究竟怎样建设仍有待不雅察。与A-50和E-3上的旋转主雷达罩不同，中国现役的空警-2000，以及较小的空警-500上的主雷达罩齐是固定的，接收三个孤独的有源相控阵雷达（AESA）天线提供360°掩饰范围。

俄罗斯A-50预警机，相通以伊尔-76为平台。

不管空警-3000配备什么样的雷达和其他任务系统，对于中国而言，领有更大喷气式机身的新式预警机齐是很有必要的。目下，中国空军现役只须四架空警-2000，何况率先装备该机时就充满了障碍。

多年来，中国东谈主民自若军空军和舟师依然装备了大齐性能先进的国产涡轮螺旋桨预警机。但是，以运-20为平台改装的预警机在飘荡速率、最大航程和滞空时候方面齐领有上风。它大概在更高的空中飘荡，为雷达系统提供更好的位置。这一丝相等遑急，尤其是不错提供“俯瞰”角度发现并追踪低空飘荡的飞机和导弹。而由于地形和其他身分的限制，飘荡高度较低的预警机无法发现这些飞机和导弹。

配备空中加油杆的空警-500A。

此外，空警-3000的机组东谈主员更多，是以大概更好地实践万古候的复杂任务。若是中国为该机配备空中加油才气，它将进一步延迟续航才气和滞空时候。目下，中国依然装备了安设空中加油杆的空警-200、空警-500涡轮螺旋桨预警机。

巴基斯坦空军装备的ZDK-03预警机便是空警-500的外贸版。

行为齐备由中国研制的预警机，与空警-2000比较，空警-3000更易于养息和升级。据了解，空警-2000预警机的使用资本很高，何况与俄罗斯的供应链密切联系，接收运-20行为平台以至可能开辟一条进犯国外市集的谈路。中国如竟然国际军贸市集倾销涡轮螺旋桨预警机，并依然向巴基斯坦出口了空警-500预警机。

空警-200，机身上方是“均衡木”式雷达天线，而相等见的圆盘状。

预警机平素是一个国度当代空军的遑急构成部分，对于中国队列来说尤其如斯，中国队列赓续扩大其战术、计谋航空机队的范畴和作战范围。像空警-3000这么的大型预警机不错匡助中国队列开辟、扩大“反介入和区域拒止（A2/AD）”圈，大概涵盖包括大陆、中国台湾地区和悠扬不啻的南海地区，以及将力量投射到更远的地点。

南海岛礁上的空警-500预警机。

正如“干戈地带”曩昔辩论过的那样：

“中国预警机的使用情势标明对改日干戈的磋商正在发生变化，不仅包括保卫中国脉土的安全，还包括越来越多地将力量投射到更远的距离和更稠密的地区，这其中就有计谋意旨紧要的南海。中国军方显然高度疼爱其预警机才气，不仅不错为他们提供包括至关遑急的俯瞰才气在内的空域监视，而且还包括监视海洋的一部分才气。”

中国舟师空警-500H。

“……领有如斯庞杂且不休增多的预警机队，其稀薄性也标明这些飞机可能在改日的潜在突破中参预实战，也许是与好意思国军方的突破。凭借这种才气，中国不仅大概掩饰通往其最具计谋意旨地区的通谈，而且还能从更散播、更粗略的基地张开行径。一些袖珍飞机，如配备涡轮螺旋桨发动机的空警-200和空警-500系列，绝顶适当此类行径，何况是中国南海岛礁前线阵脚的老例装备，不错经常在计谋意旨紧要的台湾海峡实践任务。”

空警-2000由于接收伊尔-76平台，是以在养息和升级时受限较多。

本月早些时候，五角大楼发布的《2024年度中国军事发展答复》称：“空警-500（中国起头进预警机）的坐蓐和寄托赓续快速推动，与早期的空警-2000和空警-200一样，这些预警机增强了中国空军在不同条目下、更大范围和更远距离，探伤、追踪和对准威迫的才气。它扩大了中国队列详尽防空系统（IADS）鸠合的掩饰范围。”

好意思国军方官员也强调了中国预警机工夫在曩昔获得的遑急线路，尤其是不错疏通中国空军越来越坚定的斗争机，这些斗争机装备了射程越来越远的空对空导弹。

更换新式发动机的运-20加油机。

2022年，时任太平洋空军（PACAF）司令肯尼斯·威尔斯巴赫（Kenneth Wilsbach）将军示意，“咱们提防到他们驾驶歼-20隐形斗争机格外好，咱们最近进行了一次——我不会称之为空战——在东海咱们的F-35与歼-20比较接近，咱们对与歼-20联系的疏通和戒指印象深切。”

现任空战司令部负责东谈主肯尼斯·威尔斯巴赫补充谈：“他们的一些超辛劳空对空导弹得到了空警-500预警机的接济。”

对于空警-3000的更多信息仍有待了解，但它是对于中国空军现役预警机队的合理补充，看起来将提供更多的珍贵才气。