风买球的app，这个“宫崎骏电影里的常客”，每次飘然则至，老是带着一点微妙的气味。久石让的音乐里，风也老是暗暗藏在每个音符背后，仿佛在告诉你——这是目田的滋味，亦或是，你经久追不到的远处。

风，能轻轻拂过仙女的裙摆，能让遨游器翱翔蓝天。它无声，却精深。它代表了对目田的向往，和对未知的期待。而最神奇的是，尽管我们每个东谈主皆真确地感受过风，却老是在音乐里寻找它的身影，类似式样，直到风的玄虚明晰可见。

而最近，久石让和雷克萨斯联手出了一首《Willbethewind》，不错说，它不仅是个车载主题曲，更是一个对于人命、风与旅程的心灵游历。

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1. 从流行到古典，音乐的“跨界”之路

久石让的音乐之路，险些像是参加了一场“流行与古典的快闪”。你能思象吗？他曾是阿谁对前锋音乐眷恋的年青东谈主，一度思要把我方绝对“炸裂”到当代音乐的极限。恶果呢？他依然禁受了流行。他以至勇于给我方的作品贴上“流行音乐”的标签，那边有假造，那边有侮辱？这其实是一种“高端的荣耀”！毕竟，这意味着他的音乐粗糙和更多的东谈主产生共识。

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他给电影、告白谱曲的期间，不忘顺带示意，要是瓦格纳活在今天，可能会平直成为又名电影配乐内行，穿梭在银幕和音符之间。

久石让的音乐，既有古典音乐的严谨，也有低限主义的目田。这俩家伙，险些成了他音乐的“隐秘兵器”。你看他和宫崎骏合营的《风之谷》就知谈了，那曲《娜乌西卡安魂曲》，深千里忧郁，不仅是电影的灵魂，亦然古典音乐的致意之作。他充足把亨德尔的《萨拉邦德舞曲》搬到当代，险些就是古典与当代“跨界合营”的典范。

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2. 低限主义和久石让的“开车式样”

《Willbethewind》这首曲子，我们得先给它点个大大的赞，因为它不单是是一首车载音乐，它是久石让精心“开车”时的精神写真。你要昭着，这首曲子不是给某个电影加点“配乐”的——它是久石让当作雷克萨斯车主的心声和体验！

当你驾驶雷克萨斯，怒放这首曲子，你会发现那钢琴的旋律，像极了那种“手合手见识盘，内心却格外宁静”的嗅觉。这里的风，不是吹拂在脸上的微风，而是那种你能在车内目田呼吸的微细感。

这也恰是低限主义音乐的魔力地方：极简的旋律，却能带你从乡村的宁静驶向山间的辗转，以至在车窗外的自得变换中让你感受到东谈主生的升沉变化。你看，低限主义并不等于单调，它通过每一个微小的变化，给你带来无尽的情谊波动。

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3. 驾车与东谈主生的“自得”

如果你再仔细听这首《Willbethewind》，你会发现，久石让并不是单纯让你“听音乐”，他是在用音乐讲故事。绝顶是当节律逐渐加快，越来越多的乐器加入时，险些像是在驾驶经由中，你的心理逐渐从沉稳插足了一个新的旅程——非论是乡间的小谈，依然轰动的山路。

音乐中的疑问动机，可能就像是我们在濒临东谈主生谈路上的不笃定时，那种茫乎与瞻念望。濒临出乎预感的挑战，你会不会在思：“接下来，我要奈何走？” 久石让用调子的回荡，完整地呈现了这份“问号”感。

有期间，东谈主生也像是一条山路，前哨的自得瞬息万变。但你看，非论奈何轰动，驾驶雷克萨斯的沉稳与微细，让你依旧粗糙带着一份宁静，越过费劲，不息前行。

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4. 数字化期间的温度

说到这里，久石让的音乐不啻是有心的，它还颠倒“有温度”。在这个数位化、机械化的期间，久石让信托，音乐的和缓需要回到东谈主性之中。是以，即就是使用了合成器、数值化的写稿，他仍旧回来到管弦乐的真确感，把那份“东谈主”的情谊注入到每一个音符之中。

他的《Willbethewind》在管弦乐的演奏中，弦乐与木管的交汇，险些就像你在高速公路上疾驰时，看到的景物在迅速后退，而那饱读吹东谈主心的军号声，则像是给你加油打气，让你在每一次转弯时皆充满信心与力量。

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收尾：成为风，才是目田

这首《Willbethewind》，不单是是在讲车，亦然在讲生活。它的名字，直指“成为风”的那一刻——卓越形骸，追求诡衔窃辔的目田。而这一切，皆是久石让但愿带给听众的情谊体验：在凡俗的生活中找到罕见俗的力量。

“刮风了，唯有起劲活命。”这是他通过这首乐曲传递给我们最深的哲理。生活不免会有艰涩，但唯有像风相似，微细地越过，我们便能领有属于我方的目田。

好了，世界听完这曲子有莫得像风相似目田呢？

发布于：福建省